运营动车组发生车体抖动问题的研究

• 作者: 乔红刚 刘玉林 李习桥
• 来源期刊: 铁道车辆
• 关键词: 动车组 车体抖动 等效锥度 抗蛇行减振器 轮轨匹配
• 年，卷（期）: 2017,（7）
• 所属期刊栏目: 问题讨论
• 页码范围: 38-40
• 页数: 3页
• 分类号: U270.1+1
• 语种: 中文

摘要

国内动车组运营初期,车辆运行故障主要集中在牵引、控制、网络等软件系统,机械系统故障较少.但近几年机械系统故障出现上升趋势,如车体抖动、轴端螺栓松脱、接地摩擦盘异常磨耗等.调查发现,车辆悬挂参数及轨道状态维护不足是引起动车组出现车体抖动的主要原因,及时进行轮轨维护,加强抗蛇行减振器维护监控,可在一定程度上避免动车组车体抖动的发生.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	乔红刚	沈阳铁路局车辆处	2	5	1.0	2.0
2	李习桥	沈阳铁路局车辆处	1	4	1.0	1.0
3	刘玉林	沈阳铁路局车辆处	4	7	2.0	2.0