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摘要:
为引起行人对夜间行驶过程中汽车的注意,避免造成车灯晃眼而引发交通事故,提出了一种结合90C51单片机和汽车CAN总线的智能车灯控制系统,首先通过安装在汽车前端的激光雷达来检测前方是否有行人,并且可以通过连续接收的雷达间隔时间结合汽车车速判断行人的行走方向,以此决定车灯的变换.智能车灯设计系统关键在于可以通过自动检测使车灯自动变换,而不需要人为长时间手动控制车灯,进一步降低交通事故的发生率和减少驾驶疲劳,保证行车安全.
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文献信息
篇名 基于CAN总线的智能车灯设计
来源期刊 北京汽车 学科 交通运输
关键词 激光雷达 CAN总线 单片机 智能车灯
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 43-46
页数 4页 分类号 U463.75
字数 2192字 语种 中文
DOI 10.14175/j.issn.1002-4581.2017.02.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡宁 长安大学汽车学院 2 4 1.0 2.0
2 李斌斌 长安大学汽车学院 3 4 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2017(0)
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研究主题发展历程
节点文献
激光雷达
CAN总线
单片机
智能车灯
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京汽车
双月刊
1002-4581
11-2227/U
大16开
北京市丰台区方庄南路9号院
1978
chi
出版文献量(篇)
1650
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8
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5988
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