福建省交通优势度与经济水平协调发展研究

• 作者: 余增涛 林泽楠 韦素琼
• 来源期刊: 福建师范大学学报（自然科学版）
• 学科: 经济
• 关键词: 交通优势度 经济发展水平 耦合度 协调度 福建省
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 页码范围: 79-87
• 页数: 9页
• 分类号: F572
• 语种: 中文
• DOI: 10.12046/j.issn.1000-5277.2017.02.013

摘要

以福建省67个县域为基本研究单元,基于ArcGIS 9.3软件的IDW空间插值技术和熵权法,分析福建省交通优势度和经济发展水平的空间分布特征,并对其耦合度、协调度、相对发展度进行评价,结果表明:福建省交通和经济发展受到地形的影响比较大,区域差异明显,东部地区高于西部地区、南部整体优于北部、市辖区优于周边单元;福州市和厦门市是福建省发展的两大核心区,北部和西部边缘地区发展相对滞后;交通与经济在总体上能够相互耦合,多数单元交通适当超前经济,但协调度仅处于中等水平;因此,有必要完善交通基础设施的均衡布局,同时提升市辖区和核心区的辐射带动能力,进而实现交通与经济的协调均衡发展.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韦素琼		108	1150	18.0	31.0
2	林泽楠		3	4	2.0	2.0
3	余增涛		2	2	1.0	1.0