隧道内衬钢筋保护层不足的成因分析及治理

• 作者: 高墅
• 来源期刊: 国防交通工程与技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 模板台车 隧道 内衬 露筋
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 实例分析
• 页码范围: 53-55
• 页数: 3页
• 分类号: U457.2
• 字数: 3075字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13219/j.gjgyat.2017.03.015

摘要

水工隧道衬砌结构主要功用为过水,性能要求为抗冲刷耐磨损.施工过程中,易因模板台车上浮、钢筋滑移、垫块不足等原因,造成钢筋保护层厚度不足甚至露筋,露筋一旦发生将会加速钢筋锈蚀并直接影响隧道衬砌结构的整体受力性能及耐腐蚀性.工程实践中处理此类问题采用硅烷、环氧树脂等化学浆材,施工工艺为环氧砂浆涂抹加硅烷喷涂的方法进行处理,处理效果满足设计及规范要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高墅	大连理工大学管理与经济学部	7	16	2.0	3.0