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摘要:
德国重载柴油机制造公司(MTU)和德铁区域运输股份公司(DB Regio)联合开展了混合动力包替代传统内燃动车组(DMU)驱动装备的研究,为期5年的开发与测试,充分证明了混合动力包的优点.
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内燃动车组
特点
应用
我国首列动力分散摆式内燃动车组环线动力学试验及分析
摆式列车
内燃动车组
动力学试验
动力学性能
内燃摆式动车组噪声的控制
动车组
车体
噪声
控制
出口马来西亚内燃动车组
马来西亚
内燃动车组
技术参数
结构
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 混合动力内燃动车组的节能验证
来源期刊 国外铁道机车与动车 学科
关键词 混合动力包 MTU DB 试验验证
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 节能减排
研究方向 页码范围 28-31
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
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2017(0)
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研究主题发展历程
节点文献
混合动力包
MTU
DB
试验验证
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国外铁道机车与动车
双月刊
1003-1839
21-1212/U
大16开
大连市沙河口区中长街49号
8-57
1964
chi
出版文献量(篇)
1522
总下载数(次)
3
总被引数(次)
742
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