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摘要:
江苏新世纪造船有限公司承接数条176000 t散货船,该型船从分段划分到总组搭载原则工艺,计划放在30万吨船坞里建造.由于后续订单较多,造船周期紧,故考虑一部分放到小船坞里建造,但是小船坞匹配的起重吊车不能满足原建造工艺的要求,通过优化总组的方式在原分段划分不变的情况下,让小船坞里造大船变成了现实.
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文献信息
篇名 176000t大型散货船船首搭载优化
来源期刊 船舶标准化工程师 学科 交通运输
关键词 散货船 搭载 起重吊车 总组方式 吊装
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 造船技术研究
研究方向 页码范围 28-30
页数 3页 分类号 U671.4
字数 2012字 语种 中文
DOI 10.14141/j.31-1981.2017.03.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 顾文捷 13 9 2.0 2.0
2 郑军 2 0 0.0 0.0
3 张林鸿 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
散货船
搭载
起重吊车
总组方式
吊装
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶标准化工程师
双月刊
1005-7560
31-1981/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-782
1957
chi
出版文献量(篇)
2171
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2
总被引数(次)
1140
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