信号交叉口行人与非机动车干扰特性分析

• 作者: 于泉 秦余
• 来源期刊: 交通运输研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通工程 干扰特性 信号交叉口 非机动车 行人
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 城市交通
• 页码范围: 20-29,35
• 页数: 11页
• 分类号: U491
• 字数: 7112字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16503/j.cnki.2095-9931.2017.03.004

摘要

为研究信号交叉口行人与非机动车的干扰机理,通过对拍摄的视频进行标定,获取行人与非机动车在穿越信号交叉口过程中每间隔0.1s的瞬时位置、速度、加速度数据,通过分析行人与非机动车运行轨迹的重合程度,研究行人与非机动车各类型出行方式之间的干扰程度;通过分析干扰和非干扰状态下行人与非机动车的水平偏移量、速度、加速度以及加速度方差的不同,研究干扰对行人与非机动车运动产生的影响.研究结果表明,行人受干扰时,水平偏移量是主要改变量;电动自行车和电动三轮车受干扰时,速度是主要改变量;自行车受干扰时,水平偏移量和速度都有变化;干扰对行人和非机动车的加速度有一定影响,但是影响不大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	于泉	北京工业大学北京城市交通协同创新中心	81	603	13.0	21.0
2	秦余	北京工业大学北京城市交通协同创新中心	3	12	2.0	3.0