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摘要:
交通安全设施对提高学校地区交通安全有重要作用.但在实际工程应用过程中存在2类问题:①学校地区某种交通安全设施的有效性问题;②是否需要增设新的设施以提高现有设施有效性问题.以解决学校地区这2类工程问题为出发点,建立了一种迭代判别式交通安全设施选择模型.选取北京市2种不同类型的学校为研究对象,采用驾驶模拟技术获取了平均速度、相对速度变化率、加速度标准差等评价指标,以黄色闪烁警示灯为基础,说明了迭代判别式交通安全设施选择模型的应用过程及结果.研究结果表明,该模型对于解决多种交通安全设施的选择问题具有较好的实用性.
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文献信息
篇名 学校地区交通安全设施选择模型研究
来源期刊 交通信息与安全 学科 交通运输
关键词 交通工程 选择模型 交通安全设施 学校地区 车速控制
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 交通安全
研究方向 页码范围 25-31
页数 7页 分类号 U491.5
字数 5578字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2017.06.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵晓华 北京工业大学北京市交通工程重点实验室 102 596 13.0 19.0
5 李佳辉 3 8 2.0 2.0
6 万钰涵 3 10 2.0 3.0
传播情况
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2020(2)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
交通工程
选择模型
交通安全设施
学校地区
车速控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
论文1v1指导