1000MW汽轮机组N+1支撑轴系高压转子轴端汽封碰摩故障特性分析

• 作者: 姚剑飞 宾光富 崔亚辉 蒋勉
• 来源期刊: 润滑与密封
• 学科: 工学
• 关键词: 汽轮机组 汽封 碰摩 非线性稳态响应 瞬态频域分析
• 年，卷（期）: 2017,（8）
• 所属期刊栏目: 开发应用
• 页码范围: 100-104
• 页数: 5页
• 分类号: TH117.1|TH113.1
• 字数: 2800字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0254-0150.2017.08.019

摘要

针对某型1 000 MW汽轮机组N+1支撑轴系高压转子轴端汽封碰摩故障现象,分析转子轴端汽封碰摩力表达式,通过施加非线性约束方式,采用连续碰撞力-位移的线性逐段函数模拟碰摩过程的非线性接触刚度,构建含轴端汽封碰摩故障的轴系动力学有限元模型.开展机组轴系非线性稳态同步响应和瞬态频域分析,得到工作转速3000 r/min下轴系涡动轨迹,以及不同碰摩刚度下轴系支承位置处的振动瀑布图.结果表明,这种轴系发生高压转子轴端汽封碰摩时,对与碰摩点相邻的支承振动影响明显,振动以基频为主,且随着碰摩刚度增加,会出现3X、2X倍频成分,各支承振幅呈现逐步下降趋势.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宾光富	湖南科技大学机械设备健康维护湖南省重点实验室	41	246	9.0	14.0
2	蒋勉	湖南科技大学机械设备健康维护湖南省重点实验室	14	22	3.0	4.0
3	姚剑飞	北京化工大学诊断与自愈工程研究中心	15	72	4.0	8.0