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摘要:
本文以ZS1100单缸水冷柴油机为研究对象,建立了一种适用于柴油机的缸内近壁面传热模型,模型保留Woschni关系式的形式,其中特征长度、特征压力、特征速度和特征温度的数值取燃烧室内三维瞬态仿真计算中贴近燃烧室结构壁面的第一层网格的数据,所以该模型具有非稳态时间特性和空间局部特性,从而能够反映内燃机缸内的非稳态局部传热情况.新模型中的待定系数使用缸盖底面测点的热流密度的试验数据确定.新模型计算时间增加很少,适用于工程计算.
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速度分布
压力流场
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 柴油机缸内近壁面传热模型的研究
来源期刊 内燃机与动力装置 学科 工学
关键词 缸内传热模型 瞬态 局部传热 Woschni关系式 特征参数
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 仿真计算
研究方向 页码范围 36-39
页数 4页 分类号 TK421
字数 2637字 语种 中文
DOI 10.19471/j.cnki.1673-6397.2017.01.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李国祥 山东大学能源与动力工程学院 178 1500 21.0 29.0
2 黎明 河北工业大学能源与环境工程学院 15 31 4.0 4.0
3 刘晓日 河北工业大学能源与环境工程学院 22 23 2.0 3.0
4 周晶晶 天津职业大学汽车工程学院 13 8 2.0 2.0
5 米雪 河北工业大学能源与环境工程学院 1 1 1.0 1.0
6 魏石峰 河北工业大学能源与环境工程学院 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
缸内传热模型
瞬态
局部传热
Woschni关系式
特征参数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
山东省济南市燕子山西路40号
1984
chi
出版文献量(篇)
1849
总下载数(次)
6
总被引数(次)
5016
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