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摘要:
针对因高超声速飞行器全程飞行速度快且具较强的机动能力,导致中末制导需用过载超出可用过载,采用传统制导律难以满足拦截需求的问题,对一种基于虚拟目标的高超声速飞行器轨迹拦截方法进行了研究.基于目标Singer运动学模型和量测模型,用扩展卡尔曼滤波(EKF)估计目标运动信息,将预测命中时刻目标运动轨迹作为虚拟目标点,考虑拦截交会角约束,采用针对虚拟目标的中制导拦截策略,在末制导段采用比例修正制导.通过随距离可变的末制导过渡段指令,以避免中末制导弹道交班的过载抖动.仿真结果表明:基于虚拟目标点高超声速目标拦截能有效减小末端弹目交会角同时降低需用过载.为降低中制导误差,可在拦截过程中实时更新一次虚拟目标的预测结果.该法可用于高超声速飞行器拦截,以及其他大机动目标的轨迹预测和拦截.
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文献信息
篇名 基于轨迹预测的高超声速飞行器拦截中/末制导研究
来源期刊 上海航天 学科 工学
关键词 高超声速 拦截 轨迹预测 制导律 Singer模型 扩展卡尔曼滤波 虚拟目标 过载
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 创新与探索
研究方向 页码范围 7-12
页数 6页 分类号 TJ765
字数 3451字 语种 中文
DOI 10.19328/j.cnki.1006-1630.2017.06.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏喜庆 7 22 2.0 4.0
2 王社阳 5 8 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
高超声速
拦截
轨迹预测
制导律
Singer模型
扩展卡尔曼滤波
虚拟目标
过载
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海航天
双月刊
1006-1630
31-1481/V
上海元江路3888号南楼
chi
出版文献量(篇)
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