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摘要:
为合理制定土建工程断面尺寸,保障行车安全,对长沙南至机场中低速磁悬浮工程限界设计进行深入研究.长沙南至机场中低速磁悬浮工程将限界划分为车辆限界、设备限界和建筑限界.从车辆、线路和轨道相关技术参数入手,详细阐述车辆限界、设备限界的计算因素和计算结果,并给出详尽的典型地段建筑限界图.长沙南至机场中低速磁悬浮工程已按期试运营,经实践检验,其限界设计安全、经济、合理,为后续同类工程提供强有力的技术支撑.
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中低速磁悬浮技术特征及工程化研发
磁悬浮
技术特征
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文献信息
篇名 长沙南至机场中低速磁悬浮工程限界研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 中低速磁悬浮 车辆限界 设备限界 建筑限界
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 线路/路基
研究方向 页码范围 19-23
页数 5页 分类号 U237
字数 2386字 语种 中文
DOI 10.13238/j.issn.1004-2954.2017.03.005
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨铭 7 10 2.0 3.0
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中低速磁悬浮
车辆限界
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