不同速度等级列车混跑对通过能力的影响与对策

• 作者: 徐友良 陈锦生 靳丽丽
• 来源期刊: 铁道运营技术
• 学科: 经济
• 关键词: 货物列车 交会 越行 既有线 通过能力
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 铁道运输
• 页码范围: 7-10
• 页数: 4页
• 分类号: F530.5
• 字数: 2995字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13572/j.cnki.tdyy.2017.01.003

摘要

本文深入分析了不同速度等级的客货列车,在铁路既有线上混跑时在单线区段列车交会、待避和在双线区段列车越行对铁路通过能力的影响,指出在客货混跑的铁路线上列车运行速度的差异是制约铁路通过能力的主要因素;在此基础上提出利用与既有线并行的客运专线分流客运列车,采取增大机车的牵引力、对非电力牵引区段进行电气化改造、改造和制造新型货车提高货物列车的运行速度,缩短车站间隔时间、加强科学调度和等应对对策,以提高客货混跑铁路的通过能力,从而提高铁路在整个大交通运输市场上的竞争力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈锦生		28	60	4.0	7.0
2	靳丽丽		16	25	2.0	4.0
3	徐友良		24	41	4.0	5.0