大断面隧道水雾抑制熄灭柴油池火的试验研究

• 作者: 张玉春 李涛 肖晗 马剑
• 来源期刊: 现代隧道技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道火灾 模型试验 水雾 喷嘴压力 纵向温度
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 研究与探讨
• 页码范围: 40-47
• 页数: 8页
• 分类号: U458
• 字数: 3133字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13807/j.cnki.mtt.2017.01.006

摘要

文章依据Froude相似准则开展1:10缩小尺寸模型试验,研究了不同喷嘴压力下水雾抑制熄灭柴油池火过程中的物理参数变化规律,重点分析了有/无水雾作用下火源上方顶棚处温度、火羽流竖向温度、火区辐射强度以及纵向烟气温度变化规律.结果表明:弱羽流火灾竖向最高温度出现在燃料表面上方20 cm高度附近的连续火焰区,而且火灾全面发展阶段中期至后期隧道火灾危险性最大;依据试验现象及温度数据,将水雾喷嘴工作压力分为非控火水雾压力(0.2 MPa)、控火水雾压力(0.4 MPa)以及灭火水雾压力(0.6 MPa、0.8 MPa),水雾与火羽流持续作用时隧道顶部流动的水汽烟气混合物及隧道整体烟气浓度降低;隧道顶部烟气温度纵向变化可分为大幅度衰减区以及平稳衰减区;水雾控火作用下火羽流降温明显且冷却后火焰温度低于燃点温度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李涛	西南交通大学交通运输与物流学院	62	535	13.0	20.0
5	肖晗	西南交通大学地球科学与环境工程学院	3	6	1.0	2.0
6	张玉春	西南交通大学地球科学与环境工程学院	29	245	9.0	15.0
7	马剑	西南交通大学交通运输与物流学院	14	65	5.0	8.0