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摘要:
为揭示海运航线网络的特征,评估港口失效对网络连通性的影响,基于复杂网络的相关理论,对海运航线网络的结构特征进行分析,并考察了港口在不同失效模式下网络连通性的变化.研究结果表明,海运航线网络同时具有较小的平均路径长度和较大的集聚系数,具有小世界效应,度分布与幂指数分布拟合程度较好而具有无标度特征;在节点随机失效下网络的抗毁性较强,而在选择失效下,网络的连通性较差;少数枢纽港口对海运航线网络的连通性起着关键的作用,应当切实保障这类港口的正常、高效运行,同时需加强枢纽港口与普通港口之间的连接,完善网络结构.
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文献信息
篇名 基于复杂网络的海运航线网络连通性分析
来源期刊 大连海事大学学报 学科 交通运输
关键词 复杂网络 海运航线网络 小世界效应 无标度特征 连通性
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 79-84
页数 6页 分类号 U697.1
字数 语种 中文
DOI 10.16411/j.cnki.issn1006-7736.2017.01.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡志华 上海海事大学科学研究院 126 803 15.0 20.0
2 宗康 上海海事大学科学研究院 8 50 5.0 6.0
传播情况
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2020(10)
  • 引证文献(2)
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研究主题发展历程
节点文献
复杂网络
海运航线网络
小世界效应
无标度特征
连通性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连海事大学学报
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