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摘要:
本文针对由于成本问题而导致的传感器数量有限,路径规划困难的问题,提出了采用固定传感器,利用椭圆拟合决策轨道内最优路径方法,再对系统的软件部分进行设计,利用拟合结果对赛道进行判断,进而得到智能车的最佳偏航角,综合偏航角控制量实现舵机控制,再利用陀螺仪不断检测智能车的姿态,舵机进行相应的实时调整,整体上使小车完成入弯道切内道的动作.实验结果表明,该方法可以实时规划智能车的行驶路线,有效地应对突发行驶障碍等问题,改善智能车的行驶性能,提高了巡线的可靠性,提高了灵敏度和准确度,增大了行驶速度.
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文献信息
篇名 基于数据拟合的智能车航向判定算法研究
来源期刊 电子科学技术 学科 交通运输
关键词 智能车 线性拟合 航向判定 软件设计
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 综述评论
研究方向 页码范围 122-125
页数 4页 分类号 U463.6
字数 2427字 语种 中文
DOI 10.16453/j.issn.2095-8595.2017.01.028
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智能车
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研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
人工智能
双月刊
2096-5036
10-1530/TP
16开
北京市海淀区紫竹院路66号赛迪大厦18层
2014
chi
出版文献量(篇)
800
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17
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