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摘要:
以文莱国某高速公路项目为实例,针对该项目关键工程段的桥涵过渡段原设计方案存在的不足,结合现场试验和有限元模型分析,采用透水性过渡段路基填料、提高碾压密实度指标、搭板过度的优化技术方案,解决了困扰施工现场的难点,提升了施工功效,取得了较为良好的效果.这一优化设计方案可供高度公路桥涵过渡段的设计参考借鉴.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 高速公路桥涵过渡段优化设计施工方案分析
来源期刊 建筑科技 学科 交通运输
关键词 高速公路 桥涵过渡段 路基 有限元建模 文莱
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 22-23,33
页数 3页 分类号 U44
字数 2753字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 童小飞 2 1 1.0 1.0
2 葛俊 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
桥涵过渡段
路基
有限元建模
文莱
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑科技
双月刊
1007-046X
31-2135/TQ
16开
上海市宛平南路75号
4-936
2017
chi
出版文献量(篇)
2264
总下载数(次)
7
总被引数(次)
7556
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