厦门市机动车一氧化碳排放特征分析

• 作者: 张兰怡 林丹婷 邱荣祖 钟聪儿
• 来源期刊: 江汉大学学报（自然科学版）
• 学科: 地球科学
• 关键词: 机动车 尾气污染 一氧化碳排放
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 烟尘与废气污染治理研究
• 页码范围: 17-23
• 页数: 7页
• 分类号: X21
• 字数: 4050字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16389/j.cnki.cn42-1737/n.2017.01.003

摘要

机动车保有量迅速增长,车辆排放大量尾气对环境及人体造成严重影响.以厦门为例,运用国内外研究成果,结合排放因子、机动车年平均行驶里程和机动车保有量,计算机动车CO排放量.由计算结果可知:机动车CO排放量在总体上呈下降趋势,但其减少速度与机动车保有量增长速度相比较为缓慢;相同车型在不同排放标准下,国Ⅲ标准车辆排放CO占比最高,为35%,其次是国Ⅱ标准车辆,约25%;相同排放标准下,轻型客车排放量最高,超过46%,其次是轻型货车,约34%;根据预测,在受控情况下,机动车CO排放量大幅下降.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邱荣祖	福建农林大学交通与土木工程学院	151	1234	18.0	27.0
2	张兰怡	福建农林大学交通与土木工程学院	23	64	4.0	7.0
3	钟聪儿		9	57	5.0	7.0
4	林丹婷	福建农林大学交通与土木工程学院	2	2	1.0	1.0