基于Logistic回归的公共自行车出行特征分析——以福州市为例

• 作者: 方捷 林雨平 邱美华 黄昕
• 来源期刊: 交通运输研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市交通 公共自行车 调查问卷 出行特征 Logistic模型
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 城市交通
• 页码范围: 14-19
• 页数: 6页
• 分类号: U491
• 字数: 3654字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16503/j.cnki.2095-9931.2017.03.003

摘要

为提升公共自行车服务水平,确定公共自行车出行的主要影响因素,首先,通过设计调查问卷,从个体属性和出行特征两方面对公共自行车使用者进行随机调查.随后,从使用者特征、出行时耗、出行距离等方面分析公共自行车出行特征.在此基础上,采用二元Logistic回归模型对出行特征数据进行分析,找出公共自行车出行频率影响因素.结果表明,公共自行车使用者以中、青年为主,出行主要目的为上、下班和购物.相比高收入群体,低收入群体较多选择公共自行车出行.采用换乘模式出行的公共自行车使用者占62.5%,早晚高峰时段选择公共自行车出行比例均较高.出行距离和出行时间分别为1~4km、15~30min时,出行者更倾向于选择公共自行车出行.通过分析可知,影响出行者每周使用公共自行车出行频率的主要因素为是否拥有小汽车、出行目的和出行时耗.基于分析结果,掌握公共自行车出行规律,可为提升公共自行车的利用率提供决策依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	方捷	福州大学土木工程学院	6	21	3.0	4.0
2	林雨平	福建农林大学金山学院	9	28	3.0	5.0
3	邱美华	福建农林大学金山学院	6	18	2.0	4.0
4	黄昕	福建农林大学金山学院	1	9	1.0	1.0