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摘要:
为拓展木质复合材料的应用领域,解决铁路轨枕等工程领域对高性能新材料的需求,研制开发了木橡复合层积材(LLVR).选取杨木单板(W)和氯丙橡胶、丁腈橡胶、天然橡胶3种橡胶片(R),采用W-R界面胶合工艺、偶联剂优化W-R胶合界面、W-R层间结构优化三步骤研究木橡复合层积材的最优制备工艺与结构.通过分层施胶工艺(异氰酸酯PAPI用于木材-橡胶间胶合;酚醛树脂PF用于杨木单板间胶合)获得了制造LLVR的较优工艺:橡胶优选氯丙橡胶、PAPI和PF施胶量分别为80和200 g/m2,偶联剂KH69添加量9%(基于PAPI树脂质量).采用该工艺试制了5种结构的九层ULVR,并研究了横向压缩和耐老化性能.结果表明:在未采取任何耐久性处理条件下,LLVR具有优异的力学性能、尺寸稳定性和较好的耐老化性能,可考虑用于铁路轨枕等工程材料领域;推荐采用表层橡胶包覆的层积结构.
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文献信息
篇名 木橡复合层积材的工艺优化及性能研究
来源期刊 林业工程学报 学科 农学
关键词 木橡复合材料 界面胶合性能 横向压缩性能 耐老化性能
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 生物质能源与材料
研究方向 页码范围 80-85
页数 6页 分类号 S781.2
字数 5291字 语种 中文
DOI 10.13360/j.issn.2096-1359.2017.06.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐信武 58 340 10.0 15.0
2 徐舒 3 3 1.0 1.0
3 吕吉宁 4 5 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
木橡复合材料
界面胶合性能
横向压缩性能
耐老化性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
林业工程学报
双月刊
2096-1359
32-1862/S
大16开
江苏省南京市龙蟠路159号南京林业大学内
28-103
1987
chi
出版文献量(篇)
4428
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11
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30760
论文1v1指导