车辆减振橡胶材料的本构模型建模方法

• 作者: 朱聪玲 梁秋艳 王俊发 鞠梓文 马晓君 齐英杰
• 来源期刊: 煤矿机械
• 学科: 工学
• 关键词: 橡胶减振器 减振材料 本构模型 数学模型
• 年，卷（期）: 2017,（7）
• 所属期刊栏目: 设计·计算
• 页码范围: 5-7
• 页数: 3页
• 分类号: TB302
• 字数: 2802字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13436/j.mkjx.201707003

摘要

关于橡胶减振器的非线性力学行为和特性研究及其实践应用问题,一直以来是科技界和工程界的较前沿问题.由于橡胶减振器动态力学性能和力学行为理论及实验上的缺陷,造成了橡胶减振器设计精度低、性能不可靠的现状.针对这一现状,研究了基于唯象理论等基本理论,对静态和动态环境下,减振橡胶材料的本构模型建立方法也进行了探讨,获得了常用车辆减振橡胶材料的材料系数更详细的物理意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马晓君		64	186	6.0	9.0
2	齐英杰		164	602	11.0	15.0
3	王俊发		99	453	11.0	15.0
4	梁秋艳		48	173	8.0	11.0
5	鞠梓文		1	4	1.0	1.0
6	朱聪玲		2	12	2.0	2.0