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摘要:
为了解决传统过调制算法进入过调制区谐波含量大,过调制区到方波区过渡时有冲击、电流振荡等问题,对传统SVPWM数学模型进行了优化,并对传统过调制模型进行了改进,提出了一种基于改进型的过调制算法.该方法主要是针对过渡区的优化算法,通过仿真实验分析和dSPACE半实物实验平台来验证该方法的合理性和可行性.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于改进型过调制算法谐波振荡抑制的研究
来源期刊 铁道机车与动车 学科 工学
关键词 开关频率 过调制 谐波 角度 调制系数 仿真
年,卷(期) 2017,(9) 所属期刊栏目 计算·分析
研究方向 页码范围 30-33,48
页数 5页 分类号 TM301.2
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姜涛 中车大连电力牵引研发中心有限公司 15 9 2.0 3.0
2 孙佳伟 中车大连电力牵引研发中心有限公司 9 5 2.0 2.0
3 于新生 中车大连电力牵引研发中心有限公司 1 0 0.0 0.0
4 单宝钰 中车大连电力牵引研发中心有限公司 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
开关频率
过调制
谐波
角度
调制系数
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车与动车
月刊
1003-1820
21-1211/U
大16开
大连市沙河口区中长街49号
8-58
1966
chi
出版文献量(篇)
4118
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19
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