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摘要:
通过对大孔径钢波纹管涵洞土压力野外现场试验,以及进行有限元模拟计算结果分析得出:填土过程中,钢波纹管涵管周土压力随着管顶填土高度的增加呈现非线性变化;填土过程中,当管顶填土高度为管径的1.5倍时,管顶及管侧附近的竖向土压力系数均接近1,此填土高度为临界管顶填土高度值;总体上有限元模拟填土压力计算值较理论计算土压力值更接近实测值.
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文献信息
篇名 大孔径钢波纹管涵土压力测试及有限元模拟分析
来源期刊 山东交通科技 学科 交通运输
关键词 大孔径 钢波纹管涵洞 土压力测试 有限元模拟
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 路桥工程
研究方向 页码范围 49-53
页数 5页 分类号 U449.83
字数 3723字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡滨 47 182 7.0 12.0
2 梁养辉 48 260 11.0 13.0
3 张博 15 22 3.0 4.0
4 蔡建伟 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
大孔径
钢波纹管涵洞
土压力测试
有限元模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通科技
双月刊
1673-8942
37-1276/U
大16开
山东省济南无影山中路38号
1979
chi
出版文献量(篇)
3987
总下载数(次)
11
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