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摘要:
交通系统和居住环境的密集化是当今城市发展中既相伴相生又相互矛盾的两个现象,其中,位于交通网络周边的住区所受到的噪声困扰,已经成为一个相当普遍且愈演愈烈的重要城市问题.文章从空间形态、边界住宅平面布局以及立面构造三个方面,对问题最为突出的住区边际空间噪声控制设计的基本原则进行研究,并通过分析和探讨不同设计方法可能导致的声环境差异,初步提出住区边际声环境优化策略.
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文献信息
篇名 住区边际噪声控制设计要点
来源期刊 时代建筑 学科 工学
关键词 交通系统 住区边际 边界住宅 噪声控制
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 住宅研究
研究方向 页码范围 144-147
页数 4页 分类号 TU241|TU112
字数 4876字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄一如 同济大学建筑与城市规划学院 高密度人居环境生态与节能教育部重点实验室 65 346 11.0 15.0
2 郭欣欣 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
交通系统
住区边际
边界住宅
噪声控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
时代建筑
双月刊
1005-684X
31-1359/TU
大16开
同济大学建筑与城市规划学院C楼704室上海市四平路1239号
4-466
1984
chi
出版文献量(篇)
4052
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17
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22281
论文1v1指导