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摘要:
目的:通过双矩管装配式防屈曲支撑的滞回试验研究,探讨防屈曲支撑可能存在的破坏模式及各设计参数对支撑耗能性能的影响,验证支撑端部构造细节的合理性,提出支撑设计建议。<br>  创新点:1.试验研究铰接双矩管装配式防屈曲支撑的滞回性能;2.获得4种支撑破坏模式。<br>  方法:通过对7根铰接双矩管装配式防屈曲支撑的滞回性能试验,研究支撑外围盖板厚度、内核加强翼板高度和外围槽钢翼缘高度等参数对防屈曲支撑破坏机理及耗能性能的影响。<br>  结论:1.外围盖板厚度太薄,支撑易发生端部折曲破坏;2.端部转动受限制的支撑,其滞回性能优于纯铰接防屈曲支撑,但支撑连接节点处的附加弯矩不容忽视;3.支撑均表现出优良的屈曲耗能性能,验证了试验试件端部构造细节的合理性。
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文献信息
篇名 铰接双矩管装配式防屈曲支撑试验研究
来源期刊 浙江大学学报(英文版)(A辑:应用物理和工程) 学科
关键词 双矩管装配式防屈曲支撑 端部构造 滞回性能 破坏模式 高强螺栓
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 20-32
页数 13页 分类号
字数 语种 英文
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研究主题发展历程
节点文献
双矩管装配式防屈曲支撑
端部构造
滞回性能
破坏模式
高强螺栓
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
浙江大学学报(英文版)(A辑:应用物理和工程)
月刊
1673-565X
33-1236/O4
杭州浙大路38号浙大学报英文版编辑部
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出版文献量(篇)
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