基于复杂网络理论的地铁深基坑施工事故致因研究

• 作者: 何松 张栋 徐青 魏可可
• 来源期刊: 安全与环境工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁深基坑施工 复杂网络理论 事故致因 DEMATEL
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 安全理论与安全管理
• 页码范围: 152-157,161
• 页数: 7页
• 分类号: X928|U231.3
• 字数: 5115字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13578/j.cnki.issn.1671-1556.2017.01.026

摘要

为构建地铁深基坑复杂系统事故致因网络层次结构模型,根据地铁深基坑施工的特点,分析出地铁深基坑施工的复杂性,找出影响地铁深基坑施工事故的43个因素;通过专家打分,借助复杂网络理论,并运用DEMA-TEL方法构建了地铁深基坑施工事故致因网络模型,归纳出地铁深基坑事故的基础因素层、中间致因层和近邻事故层,提取了导致地铁深基坑事故的关键致因因素,并分析了地铁深基坑施工致因因素之间的相互关系与重要性;提出相应的建议与措施,对于改善地铁深基坑施工安全水平、降低深基坑施工安全事故具有重要意义.