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摘要:
为提高卫星的指向精度和稳定度,通常在飞轮系统中设计了被动减振器.而对于有敏捷机动要求的卫星,被动减振器的低刚度设计可能会破坏姿态控制系统的动态性能和稳定性.因此,针对飞轮减振情况,建立了卫星刚柔姿态动力学方程,用来准确分析卫星敏捷机动时的动态性能、稳定性问题以及飞轮扰动对卫星稳定度的影响.仿真结果表明,不合适的隔振器刚度设计将会影响指向的动态性能和稳定性,甚至诱发姿控系统失稳.
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文献信息
篇名 飞轮被动减振卫星动力学建模及稳定性研究
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 超静、超稳和超敏捷 飞轮被动减振 敏捷稳定性 指向稳定度
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 理论分析
研究方向 页码范围 57-60,69
页数 5页 分类号 V412.4
字数 2656字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐硕 西北工业大学航天学院 183 1125 15.0 22.0
2 刘磊 西北工业大学航天学院 34 142 7.0 9.0
3 梁健 西北工业大学航天学院 4 5 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
超静、超稳和超敏捷
飞轮被动减振
敏捷稳定性
指向稳定度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
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