具有刚性中央扣的大跨度悬索桥随机地震响应研究

• 作者: 曹冬 李永斌
• 来源期刊: 世界桥梁
• 学科: 交通运输
• 关键词: 大跨度悬索桥 刚性中央扣 动力特性 地震响应 随机振动 功率谱密度函数
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 分析研究
• 页码范围: 48-54
• 页数: 7页
• 分类号: U448.25|U442.55
• 字数: 4229字
• 语种: 中文

摘要

为分析刚性中央扣对悬索桥地震响应的影响,以一座具有刚性中央扣的大跨度悬索桥为例,建立大跨度悬索桥的空间有限元模型,基于随机振动法对比分析刚性中央扣对悬索桥动力特性的影响、地震动功率谱密度函数的选择对地震响应的影响以及悬索桥在三向地震作用下的地震响应.结果表明:刚性中央扣减少了加劲梁纵飘及与主缆振动相关振型出现的次数并增大了相应的频率;在纵向地震作用下,中央扣减小了加劲梁的位移,但是明显增大了加劲梁的内力;地震动功率谱密度函数模型采用Clough-Penzien模型时所得到的随机地震响应要较杜修力模型大,且两者的计算结果均大于采用规范反应谱的计算结果;在三向地震作用下,导致加劲梁在中央扣位置处形成内力集中,地震响应也更为不利,桥塔最大纵向弯矩位于塔底,最大横向弯矩位于横梁交界处和塔底.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李永斌		8	18	2.0	4.0
2	曹冬		6	3	1.0	1.0