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摘要:
运用计算流体的方法对导管螺旋桨的叶梢漩涡、螺旋桨周围流场和推力特性进行计算,并且通过组合不同类型的导管对比分析了梢涡的改善方法和推力性能的优化方案.计算结果表明:调整导管螺旋桨中的导管迎角,并延长导管有助于改善导管螺旋桨梢涡的产生和改善桨毂后的尾流,有利于提高导管螺旋桨的稳定性;增大导管迎角并延长导管能够使桨叶上荷载和推力分布更加均匀;在进速系数J=0.4左右,导管螺旋桨性能更优,也更高效.本文结论有助于设计出性能优良的导管螺旋桨.
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文献信息
篇名 导管剖面设计对导管螺旋桨水动力特性的影响
来源期刊 舰船科学技术 学科 工学
关键词 导管螺旋桨 计算流体力学 梢涡 导管 水动力
年,卷(期) 2017,(11) 所属期刊栏目 基础科技
研究方向 页码范围 38-43
页数 6页 分类号 TV131.2
字数 4153字 语种 中文
DOI 10.3404/j.issn.1672-7649.2017.11.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴家鸣 华南理工大学土木与交通学院 79 472 14.0 18.0
2 廖贯宇 华南理工大学土木与交通学院 3 1 1.0 1.0
3 赖宇锋 华南理工大学土木与交通学院 5 1 1.0 1.0
4 窦义哲 华南理工大学土木与交通学院 2 1 1.0 1.0
5 陈东军 华南理工大学土木与交通学院 3 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
导管螺旋桨
计算流体力学
梢涡
导管
水动力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
舰船科学技术
半月刊
1672-7649
11-1885/U
大16开
北京市朝阳区科荟路55号院
1979
chi
出版文献量(篇)
6974
总下载数(次)
20
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