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基于响应面的HPD柴油机综合控制MAP协同优化研究
基于响应面的HPD柴油机综合控制MAP协同优化研究
作者:
刘红彬
骆清国
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
HPD柴油机
响应面
VNT
控制MAP
摘要:
采用Matlab/MBC Model工具箱建立了HPD柴油机二阶段统计响应面.通过对优化数学模型、约束条件及优化目标的研究,对HPD柴油机匹配高压共轨喷油系统和VNT综合控制MAP进行了协同优化,搭建了HPD柴油机匹配高压共轨喷油系统及VNT试验台,验证了基于响应面进行HPD柴油机控制参数协同优化方法的准确性.
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文献信息
篇名
基于响应面的HPD柴油机综合控制MAP协同优化研究
来源期刊
内燃机
学科
工学
关键词
HPD柴油机
响应面
VNT
控制MAP
年,卷(期)
2017,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
17-20
页数
4页
分类号
TK412
字数
2554字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
骆清国
装甲兵工程学院机械工程系
88
668
14.0
22.0
2
刘红彬
装甲兵工程学院科研部特装所
16
207
7.0
14.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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参考文献(0)
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引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
HPD柴油机
响应面
VNT
控制MAP
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机
主办单位:
中国内燃机学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1000-6494
CN:
50-1100/TK
开本:
大16开
出版地:
重庆市石桥铺渝州路17号
邮发代号:
78-92
创刊时间:
1985
语种:
chi
出版文献量(篇)
2278
总下载数(次)
5
总被引数(次)
9746
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