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摘要:
为了满足重型柴油机国Ⅵ排放法规的新要求,对部分流颗粒稀释系统采用预判控制,并进行WHTC瞬态试验循环,同时与在线控制模式及全流稀释取样系统的结果进行比较.结果表明,基于预判控制的部分流系统能够进行精确的比例取样,与在线控制模式相比,采样误差减小了64.2%,且将采样流量和排气流量之间的相关系数提高到0.95以上.以全流稀释取样系统结果为基准,颗粒PM的测试精度提高了42.4%.
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文献信息
篇名 基于预判控制的部分流颗粒稀释采样系统研究
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 柴油机 部分流 颗粒物 预判控制
年,卷(期) 2017,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 58-62
页数 5页 分类号 U467.2
字数 2204字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱红国 10 60 4.0 7.0
2 邓力 6 8 2.0 2.0
3 王侃 4 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
部分流
颗粒物
预判控制
研究起点
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汽车技术
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1000-3703
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1970
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