桩基-重力式靠船墩结构抗震特性研究

• 作者: 刘子涵 李欢 欧阳峰 陈达
• 来源期刊: 水道港口
• 学科: 交通运输
• 关键词: 复合式靠船墩 抗震特性 非线性分析 无限元 塑性损伤 ABAQUS
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 所属期刊栏目: 水工结构及检测评估
• 页码范围: 509-516
• 页数: 8页
• 分类号: U656.1
• 字数: 3505字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-8443.2017.05.013

摘要

桩基-重力式码头结构作为一种具有发展前景的新型开敞式深水码头结构型式,能够结合桩基结构和沉箱结构的优点,规避两者的缺点与不足.采用无限元与有限元相耦合的方法,充分考虑材料的塑性损伤,对桩基-重力式靠船墩结构抗震特性进行研究,探索结构的薄弱区域、破坏机理和能量耗散规律.结果表明,结构敏感的动力荷载频率范围集中在2 Hz附近;地震波的入射方向对结构的地震响应存在一定影响;桩基与墩台连接部位较桩基与沉箱连接部位更易遭到破坏;通过损伤耗散确定结构的破坏方式为脆性断裂.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈达	河海大学港口海岸与近海工程学院	50	271	9.0	15.0
2	欧阳峰	河海大学港口海岸与近海工程学院	16	40	3.0	5.0
3	刘子涵	河海大学港口海岸与近海工程学院	4	9	3.0	3.0
5	李欢	河海大学港口海岸与近海工程学院	14	51	3.0	6.0