基于可维修性设计的汽车总装工艺分析

• 作者: 陈平 陈胜谟
• 来源期刊: 汽车工程师
• 关键词: 维修性 维修频率等级 可达性 DFMEA 互换性
• 年，卷（期）: 2017,（12）
• 所属期刊栏目: 技术应用
• 页码范围: 53-56
• 页数: 4页
• 字数: 2556字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-6546.2017.12.013

摘要

合理的维修性设计可以减少客户的维修成本及主机厂的售后索赔.该文通过对可维修性设计因素进行分析,规范了总装工艺可维修性设计内容和步骤.通过不同的案例解析,得出了基于可维修设计的汽车总装工艺分析对提高产品维修性及整车附加值有着明显的效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈平	广州汽车集团有限公司汽车工程研究院	19	69	4.0	7.0
2	陈胜谟		1	1	1.0	1.0