船型参数对骑浪/横甩薄弱性衡准影响研究

• 作者: 余滋红 封培元 杨素军 范佘明 陆志妹
• 来源期刊: 船舶力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 第二代完整稳性 骑浪/横甩 衡准校核软件 样船计算 船型参数
• 年，卷（期）: 2017,（z1）
• 所属期刊栏目: 流体力学
• 页码范围: 135-141
• 页数: 7页
• 分类号: U661.2
• 字数: 3444字
• 语种: 中文

摘要

骑浪/横甩是IMO船舶第二代完整稳性的五种失效模式之一,是一种基于概率的稳性衡准,制定规范的目的是更有效地保障船舶在实海域中的航行安全,确保不发生稳性失效情况.本研究中,以IMO有关成员国提出的最新版骑浪/横甩薄弱性衡准草案为基础,基于自主开发的骑浪/横甩薄弱性衡准校核软件,针对围网渔船开展了样船计算和比较分析,研究IMO正在制定的骑浪/横甩薄弱性衡准方法对该类船型的适用情况,分析船型参数对骑浪/横甩薄弱性衡准的影响,为我国参与国际法规制定,提出针对骑浪/横甩薄弱性衡准的提案提供技术支撑和依据.