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摘要:
针对传统传递路径分析求解中高频问题的不足,采用SEA赋权图法分析舱室噪声的传递路径.以统计能量分析(SEA)为基础,将SEA系统与图论中路径网络进行类比得到SEA赋权图,从功率流平衡方程中提取SEA参数表示赋权图连接边的权重系数.将噪声传递路径问题转化为求解赋权图的最大权重路径问题,传递权重最大的K条路径(KDP)即为能量的主要传递路径.选取某舱室模型为分析对象,从SEA赋权图中得到2000条KDP,并通过识别路径的结点得到能量传递路径中的关键结点.各种噪声控制方案的对比结果验证了SEA赋权图法在减振降噪分析中的有效性,为降噪措施具体实施方案提供了明确的参考.
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文献信息
篇名 舱室噪声传递路径分析的SEA赋权图法
来源期刊 大连海事大学学报 学科 交通运输
关键词 舱室噪声 统计能量分析 传递路径分析 图论 K主要路径(KDP)
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 67-71
页数 5页 分类号 U663.2
字数 语种 中文
DOI 10.16411/j.cnki.issn1006-7736.2017.01.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 段树林 大连海事大学轮机工程学院 70 410 11.0 16.0
2 张文春 大连海事大学轮机工程学院 6 17 3.0 4.0
3 滕莉 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (17)
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2020(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
舱室噪声
统计能量分析
传递路径分析
图论
K主要路径(KDP)
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
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21-1360/U
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