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航空器飞行事故的“情景-任务-绩效”应急模型及案例研究
航空器飞行事故的“情景-任务-绩效”应急模型及案例研究
作者:
梁文娟
程明
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
情景
民用航空器
飞行事故
应急模型
绩效
摘要:
为提升民航业应对重大突发事件的效能,以航空器飞行事故为研究对象,采用情景构建理论与方法,研究了情景要素、应急任务内容以及绩效评估策略.通过收集整理国内外重大飞行事故调查报告、数据和资料,运用案例研究、分类、统计、筛选等方法,确定情景中包括的要素和事件链;分析我国民航业在应急管理体系中存在的问题,并基于“情景-应对”方法,构建了面向航空器飞行事故的“情景-任务-绩效”应急模型;随后通过案例对模型的应用进行了示范验证,结果表明各单位共享“情景”使得应急行动更加协调,“任务”覆盖应急处置能力的关键点,“绩效”评估反映应急的成本和效益状况.该模型具有实际应用价值,可为民航应急工作提供技术参考.
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案例推理
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考虑空域高度限制的航空器飞行轨迹推算模型
空中交通流量管理
飞行轨迹推算
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文献信息
篇名
航空器飞行事故的“情景-任务-绩效”应急模型及案例研究
来源期刊
安全与环境工程
学科
工学
关键词
情景
民用航空器
飞行事故
应急模型
绩效
年,卷(期)
2017,(1)
所属期刊栏目
安全理论与安全管理
研究方向
页码范围
146-151
页数
6页
分类号
X928|V328.2
字数
6051字
语种
中文
DOI
10.13578/j.cnki.issn.1671-1556.2017.01.025
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
梁文娟
中国民航大学飞行技术学院
16
101
7.0
9.0
2
程明
中国民航大学飞行技术学院
14
90
6.0
9.0
传播情况
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节点文献
情景
民用航空器
飞行事故
应急模型
绩效
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安全与环境工程
主办单位:
中国地质大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-1556
CN:
42-1638/X
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉市洪山区鲁磨路388号 中国地质大学 安全与环境编辑部
邮发代号:
创刊时间:
1994
语种:
chi
出版文献量(篇)
3288
总下载数(次)
7
总被引数(次)
25917
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