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摘要:
为兼顾车辆动力性和经济性的改善,针对变速器开展参数匹配的多目标优化设计.利用权重法将最高车速指标、0~60 km·h-1加速时间和1挡最大爬坡度归一化处理,得到表征动力性的优化目标函数.并将百公里能耗作为经济性优化目标函数,再基于多岛遗传算法获得多目标优化问题的Parato解集.优化计算前后显示车辆的综合性能有较好提升,证明该优化方法较适用于车辆动力系统参数的匹配设计.
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文献信息
篇名 一种变速器参数优化匹配方法研究
来源期刊 福州大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 动力系统 参数匹配 优化设计 遗传算法
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 687-691
页数 5页 分类号 U463.21
字数 2935字 语种 中文
DOI 10.7631/issn.1000-2243.2017.05.0687
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姚立纲 福州大学机械工程及自动化学院 77 371 12.0 16.0
2 闫晓磊 3 26 2.0 3.0
3 余捷 福州大学机械工程及自动化学院 3 10 2.0 3.0
5 任铖铖 福州大学机械工程及自动化学院 2 4 2.0 2.0
传播情况
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2017(1)
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研究主题发展历程
节点文献
动力系统
参数匹配
优化设计
遗传算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
福州大学学报(自然科学版)
双月刊
1000-2243
35-1117/N
大16开
福建省福州市大学新区学园路2号
34-27
1961
chi
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4219
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6
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