冲击加载下42CrMo钢的动态力学性能及其本构关系

• 作者: 卢也森 朱志武 李定远
• 来源期刊: 高压物理学报
• 关键词: 42CrMo钢 应变率效应 绝热温升 本构模型
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 研究论文
• 页码范围: 761-768
• 页数: 8页
• 分类号: O347.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.11858/gywlxb.2017.06.011

摘要

车轴作为高速列车走行部中的重要部件,不可避免地需承受冲击载荷作用.为研究车轴用42CrMo钢的冲击动态力学性能,对其进行了应变率0.001~4163 s-1范围内的压缩实验,结果显示42CrMo钢在高应变率下表现出明显的应变率效应,存在应变硬化以及一定的热软化效应.根据实验结果对Johnson-Cook模型中应变项和应变率项解耦,并引入绝热温升,得到改进的Johnson-Cook模型,改进Johnson-Cook模型能够较好地描述42CrMo钢的动态力学特性,为实际工程结构力学分析提供了参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱志武		24	51	4.0	6.0
2	卢也森		3	7	1.0	2.0
3	李定远		5	9	2.0	3.0