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摘要:
在船舶机舱通风方案设计阶段,通过对某船舶机舱大空间内前后集中和左右集中两种通风口布置方式进行三维CFD模拟,得到机舱内部上下层的气流组织,比较了两种送排风方案对机舱内部流动的影响,表明前后集中送风方式ADPI值更高、回流区更小、无明显气流短路,总体气流组织优于左右集中送风.在此风口布置基础上,进一步引入射流通风系统,仿真结果表明射流通风结合传统送风有效的避免了短路和通风死角,降低了设备局部热点温度约4℃,具有较好的实船应用前景.
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文献信息
篇名 基于CFD和气流评价指标的船舶机舱 射流通风优化设计
来源期刊 机电设备 学科 交通运输
关键词 机舱通风 CFD仿真 气流评价指标 射流
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 技术交流
研究方向 页码范围 57-63
页数 7页 分类号 U664.5
字数 4933字 语种 中文
DOI 10.16443/j.cnki.31-1420.2017.06.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵楠 12 8 2.0 2.0
2 丁亮 3 2 1.0 1.0
3 祝熠珺 3 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
机舱通风
CFD仿真
气流评价指标
射流
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电设备
双月刊
1005-8354
31-1420/TM
大16开
上海市中山南二路851号
4-701
1964
chi
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