原文服务方: 机械传动       
摘要:
设计了某液力自动变速器组合型动力性换挡规律.基于发动机动态特性,采用以车速、油门开度、加速度为输入参数的模糊控制对换挡规律进行了修正,设计了车速衰减动力换挡规律对坡道工况进行修正.仿真结果表明,动态修正后的换挡规律使车辆具有更好的动力性,并能根据驾驶员意图进行相应的升降挡操作;坡道工况下换挡规律的修正策略能有效解决上坡行驶时的换挡循环和下坡行驶升至高挡的问题,避免了频繁换挡.
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关键词云
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文献信息
篇名 车用自动变速器多工况换挡规律设计与动态修正
来源期刊 机械传动 学科
关键词 车辆工程 换挡规律 动态修正 自动变速器 换挡循环
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 设计计算
研究方向 页码范围 112-117
页数 6页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.16578/j.issn.1004.2539.2017.02.023
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研究主题发展历程
节点文献
车辆工程
换挡规律
动态修正
自动变速器
换挡循环
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
出版文献量(篇)
6089
总下载数(次)
0
总被引数(次)
31469
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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