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摘要:
在分析GPS欺骗干扰原理基础上,结合无人机(Unmanned aerial vehicle,UAV) GPS/INS复合导航系统的控制特点,设计了无人机导航系统中状态估计量的创新检测规则.采用直接轨迹欺骗与轨迹融合两种方法,实现了对无人机导航系统的侵入控制,达到了利用GPS欺骗干扰实现对无人机飞行轨迹进行控制的目的.通过理论推导和仿真分析给出了两种控制模式下归一化新息平方(Normalized innovation squared,NIS),指出当采用轨迹融合的控制方法时,不仅可实现无人机的轨迹欺骗,而且不易被检测,为GPS对抗提供了有效的干扰手段.
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文献信息
篇名 基于轨迹欺骗的无人机GPS/INS复合导航系统干扰技术
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 工学
关键词 GPS欺骗干扰 无人机 导航系统 轨迹欺骗
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 420-427
页数 8页 分类号 TN972.31
字数 6042字 语种 中文
DOI 10.16356/j.1005-2615.2017.03.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王旭东 南京航空航天大学电子信息工程学院 41 324 10.0 16.0
2 李畅 南京航空航天大学电子信息工程学院 1 14 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
GPS欺骗干扰
无人机
导航系统
轨迹欺骗
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
出版文献量(篇)
3509
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9
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36115
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