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高铁轨道板混凝土配合比及其质量管理探讨
高铁轨道板混凝土配合比及其质量管理探讨
作者:
程正
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
CRTSⅡ型混凝土
质量管理
高铁
轨道板混凝土
摘要:
本篇目的在于探究高铁轨道板混凝土配合比及其质量管理问题.实际研究中,通过应用普通的硅酸盐水泥、早强型聚羧酸减水剂以普通矿物掺和料等相关原材料,将其替代传统配置混凝土中的掺和料,优化设计高铁轨道板混凝土配合比,生产CRTSⅡ型预制轨道板混凝土.研究结果证实,优化设计的CRTSⅡ型预制轨道板混凝土配合比,不仅能够满足高铁轨道板混凝土技术设计要求,也可以大幅下降生产成本,并进一步通过加强质量控制,也可以确保轨道板合格.结论表明,在实际高铁轨道板混凝土施工中,优化设计CRTSⅡ型混凝土,并强化管理CRTSⅡ型混凝土施工质量,能够提升整体的高铁轨道板混凝土施工质量,可在实践中推广应用该配合比设计方案.
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文献信息
篇名
高铁轨道板混凝土配合比及其质量管理探讨
来源期刊
青海师范大学学报(自然科学版)
学科
工学
关键词
CRTSⅡ型混凝土
质量管理
高铁
轨道板混凝土
年,卷(期)
2017,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
69-73
页数
5页
分类号
TU756
字数
3453字
语种
中文
DOI
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节点文献
CRTSⅡ型混凝土
质量管理
高铁
轨道板混凝土
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
青海师范大学学报(自然科学版)
主办单位:
青海师范大学
出版周期:
季刊
ISSN:
1001-7542
CN:
63-1017/N
开本:
大16开
出版地:
青海西宁五四西路38号
邮发代号:
56-16
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
2137
总下载数(次)
6
总被引数(次)
8317
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