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摘要:
本篇目的在于探究高铁轨道板混凝土配合比及其质量管理问题.实际研究中,通过应用普通的硅酸盐水泥、早强型聚羧酸减水剂以普通矿物掺和料等相关原材料,将其替代传统配置混凝土中的掺和料,优化设计高铁轨道板混凝土配合比,生产CRTSⅡ型预制轨道板混凝土.研究结果证实,优化设计的CRTSⅡ型预制轨道板混凝土配合比,不仅能够满足高铁轨道板混凝土技术设计要求,也可以大幅下降生产成本,并进一步通过加强质量控制,也可以确保轨道板合格.结论表明,在实际高铁轨道板混凝土施工中,优化设计CRTSⅡ型混凝土,并强化管理CRTSⅡ型混凝土施工质量,能够提升整体的高铁轨道板混凝土施工质量,可在实践中推广应用该配合比设计方案.
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文献信息
篇名 高铁轨道板混凝土配合比及其质量管理探讨
来源期刊 青海师范大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 CRTSⅡ型混凝土 质量管理 高铁 轨道板混凝土
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 69-73
页数 5页 分类号 TU756
字数 3453字 语种 中文
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CRTSⅡ型混凝土
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高铁
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研究起点
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青海师范大学学报(自然科学版)
季刊
1001-7542
63-1017/N
大16开
青海西宁五四西路38号
56-16
1979
chi
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