基于A-Train卫星编队资料的热带气旋强度估算

• 作者: 严卫 李冠林 王蕊 赵现斌 黄云仙
• 来源期刊: 气象科学
• 学科: 地球科学
• 关键词: 热带气旋 强度估算 A-Train 环境垂直风切变
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 619-628
• 页数: 10页
• 分类号: P426
• 字数: 6102字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/2017jms.0019

摘要

准确估算热带气旋(TC)强度,对于预测TC发展、减少财产损失具有重要的意义.前人将TC看作满足静力平衡和梯度风平衡的轴对称涡旋系统,基于云顶高度、云顶温度、海表面气压等物理量建立了TC强度估算模型,该模型未考虑环境垂直风切变对TC强度的影响.本文提出一种修正模型,通过统计拟合手段将垂直风切变加入原模型中.从2006-2015年的CloudSat资料中筛选出穿心个例共63个.针对云雷达(CPR)数据特点,提出根据反射率因子的垂直分布确定眼墙和外围边界位置的方法.分别用原模型与修正模型对这63个TC个例进行强度估算.与最佳路径数据相比,原模型结果总体偏大,尤其对风切变较大、强度较小的个例估算效果不佳.修正模型对于风切变大于5 m·s-1的个例误差明显减小,平均绝对误差MAE、均方根误差RMSE和平均绝对误差百分比MAPE分别从5.8m·s-1、7.7m·S-1和19.5％变为3.5m·S-1、4.9 m·s-1和11.5％.在一定强度范围内,修正模型估算效果随着强度的增强而提升.修正模型对于成熟阶段的个例效果更好,北半球的估算精度高于南半球,纬度越高,估算误差越小.试验结果表明,用该修正模型估算TC强度是可行的,可以对现有的技术进行辅助和补充.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	严卫	国防科技大学气象海洋学院	10	8	2.0	2.0
2	赵现斌	国防科技大学气象海洋学院	4	4	1.0	1.0
3	王蕊	国防科技大学气象海洋学院	4	5	2.0	2.0
4	李冠林	空军装备研究院航空气象防化研究所	1	2	1.0	1.0
8	黄云仙	国防科技大学气象海洋学院	1	2	1.0	1.0