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摘要:
为了充分发挥UHPC的材料特性,通过有限元和理论分析,从箱梁截面尺寸和体内、外预应力配置两个方面对苏通大桥辅航道桥进行优化设计,提出了体外预应力UHPC结构的抗弯强度简化计算公式,并将其静力特性和经济性与普通混凝土刚构桥进行了对比分析.结果表明,在满足规范规定强度和刚度的要求下,UHPC主梁比一般混凝土主梁的自重减轻约43%,抗弯承载力提高80%以上.上部结构的减重提高了箱梁抵抗使用阶段荷载的有效性,有利于提高预应力混凝土梁桥的经济跨径.
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文献信息
篇名 预应力UHPC连续刚构桥的优化设计
来源期刊 沈阳工业大学学报 学科 工学
关键词 连续刚构 超高性能混凝土 截面优化 体外预应力 抗弯强度 静力特性 经济特性 苏通大桥辅航道桥
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 建筑工程
研究方向 页码范围 591-595
页数 5页 分类号 TU997
字数 3138字 语种 中文
DOI 10.7688/j.issn.1000-1646.2017.05.21
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程进 同济大学桥梁工程系 35 914 18.0 30.0
2 贾丽君 同济大学桥梁工程系 40 689 13.0 26.0
3 林赞笔 同济大学桥梁工程系 5 12 3.0 3.0
4 袁勇根 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司大桥设计研究院 3 4 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
连续刚构
超高性能混凝土
截面优化
体外预应力
抗弯强度
静力特性
经济特性
苏通大桥辅航道桥
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
沈阳工业大学学报
双月刊
1000-1646
21-1189/T
大16开
沈阳市铁西区南十三路1号
8-165
1964
chi
出版文献量(篇)
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5
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22269
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