地下道路匝道入口段车辆运行特征

• 作者: 刘硕 揭磊 方守恩 王俊骅
• 来源期刊: 系统仿真技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地下道路 匝道入口段 运行特征 驾驶模拟器 匝道布置形式 主线服务水平
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 论文交流
• 页码范围: 83-89
• 页数: 7页
• 分类号: U491.31
• 字数: 4527字
• 语种: 中文

摘要

采用驾驶模拟器研究了地下道路匝道入口段车辆的运行特征.试验场景包括从左侧进入主线和从右侧进入主线,并分别设置一级、二级和三级服务水平的主线交通流环境.采集了匝道入口段车辆的行驶速度、加速度、横向偏移量及位置信息等数据,通过配对样本t检验和单因素方差分析了车辆运行特征的影响因素.结果表明,匝道布置方式、主线交通环境等因素对匝道汇入车辆的运行特征均有显著影响.最后通过回归分析建立了车辆在加速车道的行驶距离回归模型.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	方守恩	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	132	1820	23.0	36.0
5	王俊骅	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	44	393	11.0	18.0
9	刘硕	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	14	63	4.0	7.0
13	揭磊	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	2	4	2.0	2.0