舵系统流激振动影响因素及规律的理论与试验研究

• 作者: 肖清 胡刚义 谢俊超
• 来源期刊: 中国舰船研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 舵系统 流激振动 低速颤振 水洞
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 结构与装置
• 页码范围: 84-92,100
• 页数: 10页
• 分类号: U664.36
• 字数: 6047字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2017.01.013

摘要

流激舵系统引起的振动对水下航行体隐蔽性产生较大影响。为深入研究其振动特性，根据舵系统的结构组成进行简化，建立系统二元线性颤振数学模型，确定低速颤振的产生条件，并获得低速颤振的主要影响因素和作用规律。此外，在重力式水洞中开展舵模型流激振动试验，重点研究了支撑刚度、扭转刚度、质心和刚心位置等参数变化对舵模型流激振动的影响。结果表明：在流体载荷激励下，舵系统结构设计对流激振动特性有较大影响，通过对升沉运动与扭转运动频率之比、结构质量与附加质量之比、刚心、质心与弦中心的相对位置等参数进行匹配设计，能够有效抑制舵系统流激振动。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡刚义		23	118	8.0	9.0
2	谢俊超		6	18	3.0	4.0
3	肖清		11	33	3.0	5.0