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摘要:
以摩擦因数和摩擦失重量为指标,并参照磨损形貌,研究了载荷对表面镀有Ni-W-SiC镀层的汽车发动机活塞环的摩擦性能的影响.结果表明:随着载荷的增大,摩擦因数降低,而摩擦失重量升高.当载荷为5N时,稳定时摩擦因数约为0.43,摩擦失重量约为1.83 mg;当载荷增至10 N和20 N时,稳定时摩擦因数分别为0.37和0.32,摩擦失重量分别为2.14 mg和2.37 mg.栽荷变化未影响活塞环表面Ni-W-SiC镀层的摩擦机制.
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文献信息
篇名 载荷对汽车活塞环表面Ni-W-SiC镀层摩擦性能的影响
来源期刊 电镀与环保 学科 工学
关键词 摩擦性能 Ni-W-SiC镀层 活塞环 载荷
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 电镀
研究方向 页码范围 19-21
页数 3页 分类号 TQ153
字数 1518字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4742.2017.06.006
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作者信息
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1 顾涛 28 25 2.0 3.0
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电镀与环保
双月刊
1000-4742
31-1507/X
16开
上海市余姚路607弄19号
4-328
1981
chi
出版文献量(篇)
2458
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