基于自抗扰控制的电动汽车快速充电纹波抑制方法

• 作者: 尹忠东 汪沛
• 来源期刊: 电力建设
• 学科: 工学
• 关键词: 电动汽车 快速充电 电压纹波 自抗扰控制 三相桥式PWM整流器 PI控制
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 智能电网
• 页码范围: 52-58
• 页数: 7页
• 分类号: TM712
• 字数: 4279字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-7229.2017.06.008

摘要

电动汽车大功率快速充电采用直流供电方式,前级整流器产生的电压纹波不仅使蓄电池中出现过电压和过电流,降低电池寿命,还会降低后级DC-DC斩波器运行的稳定性,影响充电质量.因而,将整流器输出的电压纹波限制到规定的水平至关重要.以非线性、强耦合的三相桥式PWM整流器为研究对象,将自抗扰控制技术引入整流器控制中.对系统在两相同步旋转d-q坐标系下进行建模,并采用电压电流双闭环控制,根据直流侧输出电压与d轴电流的关系,将自抗扰控制器应用于电压外环控制中,利用PSCAD对系统进行仿真,与传统PI控制器的仿真对比表明,自抗扰控制器能够快速、准确地跟踪输出指令,降低输出电压纹波,提高系统的动态特性,且具有较好的抗负载扰动能力.