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摘要:
对车用轴向可调喷嘴增压器喷嘴环内流特性进行研究,建立涡轮仿真模型.运用NUMECA软件对该模型进行变工况数值模拟,结合变工况下涡轮测试数据进行对比,证明仿真模型的有效性.针对已验证有效性的仿真模型对喷嘴环压力场、速度场分布进行分析,了解喷嘴环内部流动情况.结果表明:在增压器处于高、低速工况时喷嘴环的前缘处出现气流滞止,形成局部低压区;增压器处于低速工况时,喷嘴环尾缘附近出现小范围尾迹区;增压器处于高速工况时,喷嘴环斜切区尾缘处出现大范围尾迹区.分析结果可为该型增压器喷嘴环叶片叶型提供优化和设计建议.
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文献信息
篇名 车用轴向可调喷嘴增压器喷嘴环流场分析
来源期刊 福州大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 轴向可调喷嘴 增压器 喷嘴环 流场
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 681-686,691
页数 7页 分类号 TK14
字数 4915字 语种 中文
DOI 10.7631/issn.1000-2243.2017.05.0681
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张卫波 福州大学机械工程及自动化学院 32 100 6.0 8.0
2 王宝丰 福州大学机械工程及自动化学院 3 0 0.0 0.0
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喷嘴环
流场
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福州大学学报(自然科学版)
双月刊
1000-2243
35-1117/N
大16开
福建省福州市大学新区学园路2号
34-27
1961
chi
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