大理至临沧铁路选线设计

• 作者: 曾启丰
• 来源期刊: 高速铁路技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路选线 工程地质 运输组织 节约用地 环境保护
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 勘察设计
• 页码范围: 89-92,98
• 页数: 5页
• 分类号: U212.22
• 字数: 2957字
• 语种: 中文

摘要

大理至临沧铁路是滇中和滇西地区联系清水河口岸和滇南地区的便捷铁路通道,对改善铁路网结构、繁荣少数民族地区经济和文化、加快沿线脱贫致富进程具有重要作用.文章结合项目功能定位、线路走向、经济据点的分布,分别从工程地质、运输组织、节约用地、环境保护等方面分析本项目的选线设计理念,并提出如下建议:(1)重视地质选线,选择合理线路方案,尽量绕避各种不良地质,确保工程安全可靠;(2)运输组织是影响接轨方案选择的重要因素,在工程投资相当的情况下,应选择运输便捷、效率高的接轨方案;(3)在铁路设计过程中要合理利用土地,坚持较少占用农田、耕地原则,尽量使用荒地和劣质地.(4)充分考虑设计线路对于沿线环境的影响,采取各种措施尽量使铁路对环境的影响程度降到最低.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曾启丰		1	0	0.0	0.0